吸引廉价航空公司进驻

    日前，郑州机场启用了为廉价航空公司提供专门服务的候机楼，以吸引更多的廉价航空公司进驻。

    廉价航空候机楼是专为廉价航空公司提供的候机楼，由原来的临时国际厅改建而成，位于郑州机场新建候机楼的西面，建筑面积3800平方米。

    目前，廉价航空候机楼可以说是春秋航空公司的“专用”候机楼，因为郑州机场目前只有春秋航空这一家廉价航空公司进驻。郑州机场该项目的相关负责人说，之所以要开设国内首座廉价航空候机楼，主要是想吸引更多的廉价航空公司进驻郑州机场。

    节省的钱用到机票折扣上

    在廉价航空候机楼候机和机票有啥关系呢？“航空公司租用我们机场的所有设备都是要付钱的，比如说摆渡车、廊桥。”郑州机场的负责人说，这些费用最终都会分摊到旅客身上，也就是体现在机票的价格上。而廉价航空候机楼因为建设成本低，航空公司租用需要支付的费用也低，可以把省下来的费用，用到机票的折扣上。

    “舒适度在一定程度上会有所降低，但安全方面一点影响都没有。”该负责人说，新投入使用的廉价航空候机楼，主要是附属设施的档次以及装修的档次降低了，具体来说，就是取消了贵宾室和吸烟室，所有人员都在一个候机大厅候机，坐椅也由原来的真皮坐椅换成了普通的坐椅。商店、餐厅所售物品的品种以日常用品和家常饭菜居多。

    此外，登机也取消了摆渡车，旅客需要步行上下飞机。不过，旅客也不用担心受累，因为停机坪离候机楼很近，走三四十米就能登机了。此外，像空调、暖气、洗手间等这些必备的设施都有，不会给旅客的候机带来不便。

    满足不同层次旅客出行

    郑州机场的相关负责人说，新候机楼每平方米的造价在1万元—1.1万元，而廉价航空候机楼只有2000元左右，再加上廉价航空公司在飞机上又节约了成本，所以，以后类似春秋航空的99元郑州飞上海的特价机票会更多。

    “汽车、火车都在跟我们抢夺旅客，我们肯定也得想办法。”该负责人说，郑州机场这两年的发展速度虽然很快，但要想建设成为全国区域性枢纽机场，必须能够满足不同层次旅客的出行需求，充分做到高端旅客与普通旅客兼顾，形成规模效应，而郑州机场廉价航空候机楼也就是在这一前提下应运而生的。

    郑州机场目前正在积极与国内外廉价航空公司洽谈进驻事宜，在未来的几年内，1元机票，99元郑州飞上海、飞北京、飞西安、飞更多的城市都有可能成为现实，旅客的出行将会更加便利，旅客也会有更多的选择空间。